直流系統(tǒng)常見的故障有哪些？

1、 直流系統(tǒng)接地故障

直流接地故障中，危害較大的是兩點(diǎn)接地。直bai流系統(tǒng)兩點(diǎn)接地， 會(huì)引起繼電保護(hù)、信號(hào)、自動(dòng)裝置誤動(dòng)或拒動(dòng)，甚至導(dǎo)致直流保險(xiǎn) 熔斷，使保護(hù)及自動(dòng)裝置、控制回路失去電源。在復(fù)雜的保護(hù)回路 中，如果出現(xiàn)同極兩點(diǎn)接地，相當(dāng)于將某些繼電器短接，使本級(jí)開 關(guān)拒動(dòng)，導(dǎo)致越級(jí)跳閘而擴(kuò)大事故。直流系統(tǒng)分布范圍廣，外露部分多，電纜多目長。絕緣容易受塵 土、潮氣的侵蝕而降低，甚至造成直流接地。

2、蓄電池過度放電

這種情況通 常發(fā)生在交流失電或充電模塊損壞后，蓄電池組長期帶負(fù)荷的情 況。當(dāng)放電到輸出電壓為0 時(shí)，會(huì)導(dǎo)致大量的硫酸鉛品體吸付在陰 極表面，形成所謂“硫化阻塞”。電池內(nèi)阻升高，容量下降，壽命 縮短。

3、 蓄電池失水板柵的腐蝕

板柵腐蝕是影響蓄電池的使用壽命。在開路狀態(tài)下，鉛 合金與活性一氧化鉛直接接觸，而目共同浸在硫酸溶液中，它們各 自與溶液形成不同的電極電位。正極柵板不斷溶解，特別是在過充 電狀態(tài)下，由于正極的析氧反應(yīng)，水被消耗，h 離子濃度增加，正 極附近酸度增高，反柵腐蝕加速。所以，如果電池長期處于過充電狀態(tài)，電池的柵板就會(huì)逐漸變薄， 容量下降，使用壽命縮短。

4、 直流系統(tǒng)工作電壓偏高

直流系統(tǒng)自投運(yùn)后，無論直流220v 系統(tǒng)、直流110v 系統(tǒng)或直流 48v 系統(tǒng)，因廠用電壓異常，也 偶爾出現(xiàn)過運(yùn)行電壓低情況。 直流系統(tǒng)的浮充電壓整定為uf 一單只電池的充電電壓x 串聯(lián)蓄電 池?cái)?shù)量。直流母線到負(fù)荷端有線路和一極管的壓降，但總的壓降比 較小，實(shí)測負(fù)荷端的電壓仍偏高。一次設(shè)備長期在偏高的電壓下運(yùn) 行，各元器件的功耗和溫度將大大增加，影響一次設(shè)備的使用壽命 和安全運(yùn)行。

5、絕緣檢測裝置的問題

電廠直流系統(tǒng)的主配電解上安裝絕緣監(jiān)測裝置，在 直流系統(tǒng)接地或絕緣不足時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并可從監(jiān)視解中查詢出 現(xiàn)絕緣低的具體負(fù)荷點(diǎn)。但由于本身監(jiān)測問題，會(huì)發(fā)生誤報(bào)警 的情況。